петък, 2 март 2018 г.

През септември 1938 г. БДЖ закупува 8 броя от тези бързи дизелови мотрисни влакове FIAT. С тях между София и Пловдив се е пътувало за 2 ч. 20 мин. Развивали са до 135 км/ч, а линията се е казвала ,,Тракия Експрес".
Били са страхотно модерни за времето си и много разпространени в Европа. Имали са кухня и бюфет във вагона.

На 1 септември 1938 година в България е пуснат първият експресен влак - „Тракия” експрес. Той ежедневно се движи по маршрута София-Пловдив-София. По идеологически причини той е спрян през 1950 година.

През 1939 година на БДЖ са били нужни между 5 и 8 години, за да стигне техническото развитие на най-модерните в Европа железници - Германските.Такава е била оценката на Международния железопътен съюз /UIC/.

До Втората световна война „Тракия” експрес се движи редовно. От 1942 година е временно спрян поради военната обстановка, но възобновен през 1946 година.

Но през 1950 година експрес „Тракия" е отново спрян – този път по идеологически причини. Уравниловката не допуска да има по-луксозни влакове, за които някои хора могат да си позволят да плащат повече, за да пътуват по-бързо.

14 години по-късно, през 1964 година, „Тракия” експрес отново потегля след електрификацията на линията София-Пловдив.

Използвана е снимка и текст от sandacite.bg
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ👇

0 коментара:

Публикуване на коментар

АРХИВ 1

ВАКАНЦИИ И ЛАГЕРИ

БРИГАДИРСКОТО ДВИЖЕНИЕ

СПОМЕНИ ОТ ДЕТСКАТА ГРАДИНА

НЯКОГАШНИТЕ КУРОРТИ

БЪЛГАРСКОТО СЕЛО

ВИДЕОФИЛМИ ОТ НРБ

БЪЛГАРИЯ ДО 1944 ГОДИНА

БЪЛГАРИЯ ОТ 1945 ДО 1989 ГОДИНА

ОТ 1990 ГОДИНА ДО НАШИ ДНИ

ПОСЕТИТЕЛИ ГЛЕДАТ В МОМЕНТА

АРХИВ 2

КОНТАКТИ

spomeni_minalo@abv.bg
Телефон:+359879803930